Plus de 2000 conteneurs maliens occupant 95 % du domaine portuaire sont entassés au Port autonome de Dakar, faute de camion de transport, entraînant des surcoûts se chiffrant à des milliards de F CFA.
Le Conseil malien des chargeurs (CMC) a rencontré à son siège à l’ACI-2000 le vendredi dernier, les armateurs basés à Bamako pour trouver une solution.
Selon le président du CMC Bakissima Sylla, cette réunion avec les représentants des compagnies maritimes au Mali est une recommandation des ministres du Commerce et de l’Industrie, de l’Economie et des Finances et du Transports et des Infrastructures. Ces trois ministres les avaient déjà rencontrés le jeudi dernier. Un communiqué du CMA-CGM Mali remettant en cause le transport du fret à destination du Mali à cause de la difficile situation logistique était au centre de la précédente rencontre. Mais tout est rentré dans l’ordre à ce niveau parce que le représentant de l’armateur français a expliqué aux trois ministres que leur communiqué a été mal interprété et qu’il n’a jamais été question d’un refus de l’acheminement du fret malien.
La rencontre du vendredi 7 novembre 2025 élargie à la Chambre du commerce et d’industrie du Mali (Ccim) et au Conseil malien des transporteurs routiers (CMTR), a vu la participation des représentants des principaux armateurs. Il s’agit notamment du SMC, CMA-CGM, Maersk logistics Mali, CVA logistics, Customer Car Manager, AGLX BM Mali, Fracht Mali et AGL. Tous ont montré leurs préoccupations et leur disponibilité à continuer à travailler avec notre pays tout en déroulant des pistes de solutions rapides.
Plus d’infos sur https://www.malijet.com/actualite_economique_du_mali/306499-corridor-dakar-bamako--le-defi-des-2726-conteneurs-maliens-a-dak.html
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