La Compagnie des Bauxites de Kindia (RUSAL/CBK) vient de franchir un cap historique dans sa stratégie de développement. Avec la réception officielle d’un nouveau parc ferroviaire et le renforcement de ses capacités de production, la filiale du groupe RUSAL consolide son rôle de pilier de l’économie guinéenne et du partenariat stratégique entre la Fédération de Russie et la République de Guinée.
L’image est celle d’une mutation profonde. Sur les rails de la CBK, les nouvelles locomotives diesel CDD 5B1 imposent désormais leur silhouette moderne et puissante. Pour Amadou Diouldé Bah, instructeur de conduite à la CBK, ce renouvellement matériel transforme radicalement la réalité du terrain. « L’introduction de ces machines marque un tournant technologique majeur. Elles remplacent les anciens modèles par des équipements affichant une puissance supérieure de plus de 300 %, tout en permettant une réduction d’environ 17 % de la consommation de carburant », explique-t-il.Offres d'emploi
Cette modernisation se traduit immédiatement par un gain de performance logistique. Désormais, deux locomotives fonctionnant en synchronisation peuvent acheminer jusqu’à 54 wagons, contre 44 auparavant. Le temps de trajet est réduit d’environ une heure sur un réseau ferroviaire longtemps saturé, améliorant à la fois la régularité des flux, la sécurité des opérations et la capacité globale de transport entre le site minier et le port.
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