Un terminal, des fleuves, une nation qui se reconnecte à elle-même. Le consortium Jambaar dessine une nouvelle carte du commerce sénégalais. Décryptage d’un projet à plus de 120 milliards de FCfa entièrement financé par les secteurs privés nationaux et internationaux.
Le 18 septembre 2025, le Conseil d’Administration du Port Autonome de Dakar (PAD) a validé la concession du Môle 4 au profit du consortium Jambaar pour la conception, le financement, la construction et l’exploitation d’un Terminal polyvalent multimodal, dont les implications vont transformer en profondeur l’écosystème maritime et portuaire sénégalais.
Jambaar est un groupement d’entreprises réunissant des acteurs sénégalais, belges et espagnols. Il associe AIG Marine & Terminal (Sénégal), filiale du Groupe Maor et actionnaire majoritaire du consortium avec 33,3 % des parts, l’armateur Conti-Lines (Belgique), l’opérateur portuaire Ership Groupe (Espagne) -- qui contrôle plus de 40 terminaux dans le monde -- et le Port d’Anvers-Bruges International (PoABI), l’un des plus puissants hubs portuaires européens. La structure du capital prévoit que PoABI et PAD se partagent 20 % du capital (10 % chacun), le reste étant réparti entre les actionnaires privés.
Plus d’infos sur https://www.seneweb.com/fr/news/Developpement/jambaar-la-concession-du-mole-4-un-ancrage-senegalais-pour-une-vision-continentale_n_495404.html
PARTENAIRES
Écrire commentaire